Ankara-Niğde Otoyolu'na Yüzde 45 Zam Yapıldı! Yeni Ücretler Ne Oldu?
2025 yılına girilmesiyle birlikte Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamada, otoyol ve köprü ücretlerine ciddi bir zam yapıldığı duyuruldu. Ankara-Niğde Otoyolu, Kırşehir'den geçiş yapan vatandaşların en çok kullandığı güzergahlardan biri ve bu otoyola yapılan yüzde 45'lik dev zam, geniş yankı uyandırdı. İşte 2025 yılı itibarıyla geçiş ücretlerine yapılan zammın detayları ve yükselen fiyatlarla ilgili tepkiler…
Ankara-Niğde Otoyolu'na Zam: Yeni Ücret 425 TL Oldu
Bugün gece yarısından itibaren geçerli olmak üzere Ankara-Niğde Otoyolu'na yapılan büyük zam, Kırşehir'den Ankara'ya seyahat edenleri doğrudan etkiliyor. 2024 yılı sonuna kadar 95 TL olan ücret, yapılan zamlarla birlikte 2025'te 425 TL'ye yükseldi. Bu, yaklaşık yüzde 45’lik bir artışı işaret ediyor. Örneğin, Kırşehir’den Ankara’ya ulaşmak isteyen bir araç sahibi artık eski ücrete kıyasla çok daha fazla ödeme yapacak.
Metin İlhan’dan Tepki: “Zamlar Devam Ediyor”
Kırşehir Milletvekili Metin İlhan, konuya ilişkin sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, son zammı sert bir şekilde eleştirdi. 2023 sonunda 95 TL olan ücretin, sadece 13 ayda 425 TL'ye çıktığını belirten İlhan, bu artışı "ağır" bir yük olarak nitelendirdi. Ayrıca, otoyolun geçiş garantisi nedeniyle vatandaşların doğrudan bu yüksek ücretlerden etkileneceğine dikkat çekti. İlhan, "Zaten geçiş garantisi olduğu için bu paralar, ya bizler ödeyeceğiz ya da dolaylı olarak cebimizden çıkacak" diyerek, vatandaşın mağduriyetine vurgu yaptı.
Hazine Garantisi ve Kamu Zararına Dair Eleştiriler
Diğer yandan, Deniz Yavuzyılmaz gibi muhalefet milletvekilleri de otoyolun yap-işlet-devret modeline ilişkin eleştirilerini dile getirdi. Yavuzyılmaz, 2024 yılı için 27 milyon 375 bin araç geçişi garantisi verilen otoyolda, sadece 9 milyon 366 bin geçiş olduğunu belirtti. Bu, yüzde 65,78'lik bir hata oranına işaret ediyor. Ayrıca, otoyolun devreye girdiği günden bugüne kadar şirketin kasasına giren 1 milyar 513 milyon euro olduğunu, oysa otoyolun maliyetinin 1 milyar 462 milyon euro olduğunu söyledi.
Geçiş Garantisi Sistemi ve Vatandaşın Cebinden Çıkan Para
Yavuzyılmaz, ayrıca bu otoyolun 2035 yılında kamuya devredileceğini belirterek, "Bu şirket Merkez Bankası gibi para basacak ve vatandaşlar, geçmedikleri otoyolun ücretini yine vergileriyle ödeyecek" diyerek tepkisini sürdürdü. Hazine'nin bu modelle garantili ödeme yapmaya devam ettiğini belirten Yavuzyılmaz, vatandaşların mağduriyetinin artacağını ifade etti.
