Mersin'de Ulaşım Devrimi: 4 Saatlik Yol 18 Dakikaya İnecek!
Mersin'in turistik bölgelerini birbirine bağlayacak 54 milyar liralık dev otoyol projesi, ulaşım sürelerinde büyük bir devrim yaratacak. Proje tamamlandığında, şu an 3-4 saat süren yolculuklar 18 dakikaya inecek. Ancak projenin ne zaman biteceği halen belirsizliğini koruyor.
Dev Projenin Çarpıcı Detayları
Otoyol projesinde dikkat çeken unsurlar:
- 12 km uzunluğunda çift tüp tünel
- 1.5 km uzunluğunda asma köprü
- 8 adet büyük viyadük
- 7 kavşak ve bağlantı yolu
Proje, Silifke'den Anamur'a kadar uzanan turistik koridoru tamamen değiştirecek. 2023'te başlanan çalışmalarda %35 fiziksel ilerleme sağlandı.
Arsa Sahipleri Bekleyişte
Proje güzergahındaki arazi sahipleri, arazilerinin değerlenmesini fırsata çevirmek için hazırlık yapıyor:
"Bir anda tarlamızın metrekaresi 10 kat arttı. Oteller, tesisler kurmak isteyen yatırımcılar kapımızı çalıyor ama henüz resmi açıklama yok."
2019'da benzer bir projede Taşucu'nda arsa fiyatları %1500 artmıştı. Uzmanlar bu projenin de bölgede benzer bir emtia patlaması yaratacağını öngörüyor.
Yetkililerden Açıklama Bekleniyor
Kamuoyunun merak ettiği sorular:
- Projenin tamamlanma tarihi ne zaman?
- Hangi bölgelerde istimlak yapılacak?
- Yol geçecek arazilerin yeni imar durumu ne olacak?
- Çevre etki değerlendirmesi nasıl yapıldı?
2022'de Antalya'da yapılan benzer bir proje 2 yıl gecikmeyle tamamlanmıştı. Mersinliler aynı gecikmeyi yaşamak istemiyor.
Turizmciler Hazırlık Yapıyor
Turizm sektörünün projeye yatırımları:
- 5 yeni butik otel projesi
- 2 büyük tatil köyü yatırımı
- Yerel üreticiler için pazarlama merkezi
- Organik tarım turizmi girişimleri
Bölgede faaliyet gösteren bir turizmci: "Yolun açılmasıyla günübirlikçi sayısında patlama bekliyoruz. Şimdiden rezervasyon almaya başladık" diyor.
Peki bu dev proje Mersin turizmini gerçekten dünya standartlarına taşıyabilecek mi? Yoksa doğal güzelliklerin tahribatına mı yol açacak? Cevabı önümüzdeki yıllarda hep birlikte göreceğiz...
Mersin’de açıklanan 54 milyar liralık otoyol projesi bir anda gündeme oturdu. Çünkü sadece bir otoyoldan değil, tünellerden, köprülerden, viyadüklerden söz ediliyor. Ama asıl mesele şu: 3-4 saat süren yol gerçekten 18 dakikaya iner mi?
Sadece Dakika Değil, Milyarlar da Uçuyor
Projenin maliyeti dile kolay: 54 milyar lira. Hani bir dönem “Kanal İstanbul ne olacak” diye soruluyordu ya, şimdi benzer tartışma bu proje için dönüyor. Ulaştırma açısından devrim gibi duruyor ama ekonomistlerin kafasında bir sürü soru var. Nereden finanse edilecek? Kim üstlenecek? Yap-işlet-devret mi olacak, klasik ihale mi?
18 Dakika Nereden Çıktı?
Açıklamalara göre, Mersin’in turistik kıyı bölgelerini birbirine bağlayan bu yol, dağlık araziyi bypass edip, kesintisiz ulaşım sağlayacak. Ama gerçekçi olalım. Harita üzerinde baktığında bile bu “18 dakika” hesabı biraz fantastik duruyor. Hele ki yaz sezonunda... Hele ki bakım-onarım dönemi gelse?
Tünel Girecek de Cebimize Ne Girecek?
İşin bir de bölge ekonomisi boyutu var. Turizm canlanacak mı? O yol köylünün zeytinine, portakalına, narına ne katkı sunacak? Yoksa sadece rant mı yaratacak? Bunlar henüz yanıtlanmadı. Sadece yol değil, bu sorular da açılmadı henüz.
